Accesorios
-
Silenciador do grupo electróxeno
Introdución ao silenciador do grupo electróxeno 1. O ruído do xerador adoita converterse na principal fonte de ruído ambiental. Hoxe en día, a sociedade esixe cada vez máis ruído, polo que controlar eficazmente a contaminación acústica é un traballo difícil, pero tamén ten un gran valor promocional, que é o noso principal traballo de control do ruído. Para facer ben este traballo, primeiro debemos comprender e analizar a composición do ruído do xerador diésel. Control do ruído do escape: a onda sonora aténuase expandindo a cavidade e perforando... -
Grupo electróxeno diésel da serie Controller
ATS106 MÓDULO DE CONTROL ATS ALIMENTACIÓN AUTOMÁTICA MANUAL RED NORMAL RED PECHADA XERENTE XERENTE NORMAL PECHADO LIXISE Modelo ATS106 Tipo: ATS106 Tensión de funcionamento: 8～35 VCC Sistema CA: 1P2W Interface: USB Detalles: O uso dun procesador ARM de 32 bits como núcleo pode detectar con precisión dúas tensións CA unidireccionais, a aparición de anomalías de tensión (perda de enerxía, sobretensión, subtensión, sobrefrecuencia, subtensión) permite un xuízo preciso e a conmutación ATS está controlada polo procesador de retardo do módulo... -
Grupo electróxeno diésel de tanque
Volvo, cuxo nome en inglés é Volvo, é unha famosa marca sueca, ou Rich (Volvo), unha empresa rica e rica, é a maior empresa industrial de Suecia. Con máis de 120 anos de historia, é un dos fabricantes de motores máis antigos do mundo. Ata o de agora, a súa produción de motores superou o millón de unidades e utilízase amplamente no campo da enerxía de automóbiles, maquinaria de construción, barcos, etc., sendo unha fonte de enerxía ideal para grupos electróxenos. As unidades diésel VOLVO producidas por Goldx poden... -
-
-
Papel do xerador diésel do tanque de auga
Debido a que a capacidade calorífica específica da auga é grande, o aumento de temperatura despois de absorber a calor do bloque de cilindros non é moito, polo que a calor do motor a través do circuíto de auga de refrixeración líquida, o uso de auga como portador de calor conduce a calor e, a continuación, a través da gran área do disipador de calor no camiño da disipación da calor por convección, para manter a temperatura de traballo axeitada do motor do xerador diésel.
Cando a temperatura da auga do motor do xerador diésel é alta, a bomba de auga bombea a auga repetidamente para reducir a temperatura do motor (o depósito de auga está composto por un tubo de cobre oco. A auga a alta temperatura entra no depósito de auga a través do arrefriamento do aire e circula ata a parede do cilindro do motor) para protexer o motor. Se a temperatura da auga no inverno é demasiado baixa, esta vez deterase a circulación da auga para evitar que a temperatura do motor do xerador diésel sexa demasiado baixa.
O depósito de auga do grupo electróxeno diésel xoga un papel moi importante en todo o corpo do xerador. Se o depósito de auga se usa de forma incorrecta, pode causar danos no motor diésel e no xerador, e tamén pode provocar que o motor diésel sexa desmantelado en casos graves. Polo tanto, os usuarios deben aprender a usar correctamente o depósito de auga do grupo electróxeno diésel.
-
Grupo electróxeno diésel de batería de almacenamento
Especificación Tipo Tensión nominal V Capacidade nominal Ah Capacidade de reserva mín. CCA Dimensións do contorno (mm) Estrutura do terminal Posición do terminal (Peso neto) kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15,3 6-QW-60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16,4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12,3 855506-QW-55(500) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
