Silenciador do grupo electróxeno
Introdución ao silenciador do grupo electróxeno
1. O ruído do xerador adoita converterse na principal fonte de ruído ambiental.
Hoxe en día, a sociedade esixe cada vez máis ruído, polo que controlar eficazmente a contaminación acústica é un traballo difícil, pero tamén ten un gran valor de promoción, que é o noso principal traballo de control do ruído. Para facer ben este traballo, primeiro debemos comprender e analizar a composición do ruído do xerador diésel. Control do ruído do escape: a onda sonora aténuase expandindo a cavidade e perforando a placa, de xeito que o son se converte en enerxía térmica e desaparece. A forma eficaz de controlar o ruído do escape é instalar un silenciador de escape. Esta norma especifica os requisitos técnicos do deseño, a construción, a aceptación e a xestión da operación do proxecto de tratamento do ruído do xerador diésel. Pode utilizarse como base técnica para a avaliación do impacto ambiental, o estudo de viabilidade, o deseño e a construción, a aceptación da protección ambiental e a operación e xestión despois da finalización.
2. Documentos de referencia normativos para silenciadores de xeradores
(1) Leis e regulamentos relacionados coa protección ambiental
(2) Norma de calidade ambiental sólida (GB33096-2008)
(3) «Norma de emisión de ruído ambiental nos límites das empresas industriais» (GB12348-2008)
3. Deseño do silenciador do grupo electróxeno
(1) O ruído do xerador debe cumprir coa norma nacional "Normas de ruído ambiental rexional urbana" (GB3097-93) en cada área das normas de emisión de ruído correspondentes.
(2) A escala de procesamento e o proceso do proxecto de tratamento do ruído do xerador diésel deben determinarse segundo a situación real da localización do xerador diésel da empresa, a estrutura do espazo da sala, a potencia e o número do xerador, para protexer o medio ambiente, ser económico e razoable e tecnicamente fiable.
(3) A selección das solucións técnicas e de enxeñaría de tratamento debe cumprir os requisitos do documento de aprobación do informe de avaliación de impacto ambiental, e o tratamento do ruído do xerador diésel debe cumprir de forma estable as normas de emisións nacionais e locais pertinentes.
4. Control de ruído do xerador e forma do silenciador de escape do xerador
O ruído do xerador diésel inclúe principalmente o ruído do escape do motor, o ruído da admisión, o ruído da combustión, a biela e o pistón, a engrenaxe e outras pezas móbiles no ciclo de traballo de movemento a alta velocidade e impacto causado por ruído mecánico, ruído do fluxo de aire do ventilador de escape da auga de refrixeración. O ruído global dos grupos electróxenos diésel é moi alto e xeralmente alcanza os 100-125 dB (A) segundo o tamaño da potencia. Os métodos de control do ruído do xerador diésel inclúen o aire de entrada, o aire de escape, o tratamento do ruído do canal de escape de gases, o tratamento de absorción acústica na sala de máquinas e o tratamento de illamento acústico na sala de máquinas. O silenciador do xerador amortiguado é unha estrutura tipo cánula de cavidade dividida e un amortecedor de burato de grella está instalado na terceira cavidade (cavidade turbulenta) para eliminar a vibración do impacto e a corrente de Foucault causada polo fluxo de aire repetido no silenciador e reducir o ruído do escape e a perda de potencia innecesaria. Hai moitos tipos de silenciadores de xerador, pero o principio do silenciador divídese principalmente en seis tipos, a saber, silenciador de resistencia, silenciador de resistencia, silenciador composto de impedancia, silenciador de placa microperforada, silenciador de burato pequeno e silenciador de amortiguación. Silenciador de tres etapas para grupos electróxenos diésel.
En segundo lugar, os puntos de deseño do silenciador do xerador
O grupo electróxeno diésel producido por Goldx usa un silenciador multietapa, que inclúe un tubo de admisión, un tubo interior, dúas capas de partición interior, un tubo de escape interno, un cilindro silenciador e un cilindro de escape. O centro do tubo de admisión está fixado a 1/6 do cilindro silenciador e é perpendicular ao eixe do cilindro silenciador. O cilindro silenciador está selado por unha placa de selado en ambos extremos, e o cilindro de escape está fixado na cara final do cilindro silenciador. Polo menos dúas particións están fixadas no cilindro silenciador para dividilo en seccións iguais. Entre as dúas particións está fixado un tubo de ventilación interior e un tubo de ventilación enrolado cunha placa de orificio, de xeito que os gases de escape forman un labirinto con forma. Os gases de escape son aspirados ao cilindro de escape a través do tubo de escape interior na placa de partición exterior. Ao usar a súa reflexión e absorción do ruído de escape, a impedancia de escape amortígase para atenuar o seu campo sonoro, para conseguir o efecto de redución do ruído. En comparación co silenciador de dúas etapas e o silenciador industrial, a cámara de expansión do silenciador multietapa ten un bo rendemento de media e alta frecuencia. Unha vez instalado o silenciador, este non afecta á eficiencia de traballo do equipo e pode garantir unha entrada e escape suaves; non obstante, o volume é grande e axeitado para o seu uso en unidades con altos requisitos de redución de ruído ou para salas de redución de ruído. A redución de ruído pode ser de 25-35 dBA.
