Primeiro paso, engade auga ao tanque. Primeiro apague oválvula de descarga, engade auga potable limpa ou auga pura á posición da boca do tanque, cubra o tanque.
Segundo paso, engade aceite. Escolla aceite de motor CD-40 Great Wall. O aceite da máquina divídese en dous tipos de verán e inverno, as diferentes estacións elixen diferentes aceites, no proceso de engadir aceite para observar a escala vernal, ata que o aceite se engade á posición de chea de escala vernal, cubra o tapón de aceite, non engada máis , demasiado aceite provocará o fenómeno do petróleo e queima de petróleo.
O terceiro paso é distinguir entre a entrada de aceite e o retorno da máquina. Para asegurarse de que a toma de aceite da máquina estea limpa, xeralmente é necesario deixar reposar o diésel durante 72 horas. Non introduza o aceite no fondo do cilindro para evitar succionar o aceite sucio e bloquear o tubo.
O cuarto paso, bombeargasóleo, primeiro afrouxa a porca da bomba manual, suxeita o mango dagrupo electrógeno diéselbomba manual. Tire e prema uniformemente ata que o aceite entre na bomba.
Paso cinco, deixa saír o aire. Se queres soltar o parafuso de liberación de aire da bomba de aceite de alta presión e, a continuación, presionar a bomba de aceite manual, verás que o aceite e as burbullas desbordan no orificio do parafuso ata que vexas que todo o aceite saia. Aperte os parafusos.
Paso seis, conecte o motor de arranque. Distinguir entre os electrodos positivos e negativos do motor e os electrodos positivos e negativos da batería, este é o electrodo positivo e este é o electrodo negativo na cola. As dúas baterías deben estar en serie para conseguir o efecto de 24V. Conecte primeiro o terminal positivo do motor. Ao conectar o terminal positivo, non deixe que o terminal entre en contacto con outros segmentos de cableado. A continuación, conecte o electrodo negativo do motor, asegúrese de conectalo firmemente, para evitar que fagan chispas e queimen a sección de cableado.
Paso sete, interruptor de aire. Antes de iniciar a máquina ou a máquina non entra no estado de alimentación, o interruptor debe estar nun estado separado, o extremo inferior do interruptor ten catro terminais, estes tres son firewire trifásicos, o xerador Cummins está conectado á alimentación. liña, a independente ao lado da liña neutra, a liña neutra e calquera dos firewire de contacto coa fonte de alimentación é de iluminación de 220 V, non use un dispositivo que exceda un terzo da potencia nominal do xerador.
Oitavo paso, instrumentación. Amperímetro, durante o uso, le con precisión a cantidade de enerxía utilizada. Voltímetro para detectar a tensión de saída do motor. A táboa de frecuencias, a táboa de frecuencias debe alcanzar os 50 Hz, é a base para detectar a velocidade. Interruptor de conversión de corrente e tensión, detectando datos do instrumento do motor. Manómetro de aceite, detectemotor diéselA presión do aceite en funcionamento, a toda velocidade, non debe ser inferior a 0,2 presión atmosférica, o tacómetro, a velocidade debe situarse a 1500 RPM. A táboa de temperatura da auga, no proceso de uso, non pode exceder os 95 graos, a temperatura do aceite xeralmente non pode superar os 85 graos.
Paso nove: Comeza. Agora volvo a funcionar, acendo o contacto, premo o botón, solto o grupo electróxeno Volvo despois de conducir, funciono durante 30 segundos, preme o interruptor de alta e baixa velocidade, a máquina aumenta lentamente de ralentí a velocidade alta e comprobo todas as lecturas de contadores. En todas as circunstancias normais, o interruptor de aire pódese pechar e a enerxía transmítese con éxito.
Paso décimo: parar a máquina. Primeiro apague o interruptor de aire, corte a fonte de alimentación, o motor diésel de alta velocidade a baixa velocidade, deixe a máquina inactiva durante 3 a 5 minutos e despois apague.
Hora de publicación: 12-Abr-2024