Pasos básicos de posta en servizo do conxunto do xerador de gasóleo

Primeiro paso, engade auga ao tanque. Primeiro apague oVálvula de drenaxe, Engade auga potable limpa ou auga pura á posición da boca do tanque, cubra o tanque.

Paso segundo, engade aceite. Escolla CD-40 Gran aceite de motor de parede. O aceite da máquina divídese en dous tipos de verán e inverno, diferentes tempadas elixen aceite diferente, no proceso de engadir aceite para observar a escala vernal, ata que se engada o aceite á posición chea de escala vernal, cubra a tapa do aceite, non engade máis , demasiado aceite provocará o fenómeno do aceite e o aceite de queima.

O terceiro paso é distinguir entre a inxestión de aceite e o retorno da máquina. Para asegurarse de que a inxestión de aceite da máquina estea limpa, normalmente é necesario deixar que o diésel se conforme con 72 horas. Non insira o aceite no fondo do cilindro para evitar chupar aceite sucio e bloquear a tubería.

O cuarto paso, bombaaceite diésel, primeiro solte a porca na bomba da man, manteña o mango doXerador de diéselbomba de man. Tire e prema uniformemente ata que o aceite entra na bomba.

Paso cinco, deixe o aire. Se desexa afrouxar o parafuso de liberación de aire da bomba de aceite de alta presión e, a continuación, prema a bomba de aceite da man, verá o aceite e as burbullas desbordadas no burato do parafuso ata que vexa todo o aceite. Aprete os parafusos.

Paso seis, conecte o motor de arranque. Distinguir entre os electrodos positivos e negativos do motor e os electrodos positivos e negativos da batería, este é o electrodo positivo, e este é o electrodo negativo na cola. As dúas baterías deberían estar en serie para conseguir o efecto de 24V. Conecte primeiro o terminal positivo do motor. Ao conectar o terminal positivo, non deixe que o terminal se poña en contacto con outros segmentos de cableado. A continuación, conecte o electrodo negativo do motor, asegúrese de conectalo con firmeza, para evitar que se produza e queima a sección de cableado.

Sete paso, interruptor de aire. Antes de comezar a máquina ou a máquina non entra no estado de alimentación, o interruptor debería estar nun estado separado, o extremo inferior do interruptor ten catro terminais, estes tres son firewire trifásicos, o xerador de Cummins está conectado ao poder Liña, a independente xunto á liña neutral, a liña neutral e calquera dos firewire Contacto da fonte de alimentación é de iluminación de 220V, non use un dispositivo que exceda un terzo da potencia nominal do xerador.

Paso oito, instrumentación. O amperímetro, durante o uso, lea con precisión a cantidade de enerxía empregada. Voltímetro para detectar a tensión de saída do motor. A táboa de frecuencias, a táboa de frecuencias debe alcanzar os 50Hz, é a base para detectar a velocidade. Interruptor de conversión de corrente e tensión, detectando datos de instrumentos do motor. Manómetro de presión de aceite, detecta omotor diéselA presión do aceite de execución, a toda velocidade, non debe ser inferior a 0,2 presión atmosférica, o tacómetro, a velocidade debe situarse a 1500 rpm. A táboa de temperatura da auga, no proceso de uso, non pode exceder os 95 graos, a temperatura do aceite normalmente non pode exceder os 85 graos.

Paso nove: Comezar. Agora volvo a executalo, acenda o acendido, prema o botón, solte o xerador Volvo despois da condución, corre durante 30 segundos, volte o interruptor de alta e baixa velocidade, a máquina aumenta lentamente de ralentí a alta velocidade e comproba todo lecturas do contador. En todas as circunstancias normais, o interruptor de aire pódese pechar e a potencia transmítese con éxito.

Paso dez: detén a máquina. Primeiro apague o interruptor de aire, corta a fonte de alimentación, o motor diésel de alta velocidade a baixa velocidade, deixe a máquina o ralentí durante 3 a 5 minutos e logo apaga.