1. Circuíto de transformación e conformación do sinal de fase de frecuencia
O sinal de tensión da liña de xeración ou rede eléctrica absorbe primeiro o sinal de desorden na forma de onda de tensión a través do circuíto de filtrado de resistencia e capacitancia e, a continuación, envialo ao acoplador fotoeléctrico para formar un sinal de onda rectangular despois do illamento fotoeléctrico. O sinal transfórmase nun sinal de onda cadrada despois de ser revertido e remodelado por un disparador de Schmidt.
2. Circuíto de síntese de sinal de fase de frecuencia
O sinal de fase de frecuencia do xerador ou rede eléctrica cambia en dous sinais de onda rectangular despois do circuíto de mostraxe e conformación, un dos cales foi invertido e o circuíto de síntese de sinal de fase de frecuencia sintetiza os dous sinais para saír un sinal de tensión proporcional ao diferenza de fase entre ambos. O sinal de tensión envíase ao circuíto de control de velocidade e ao circuíto de regulación do ángulo de chumbo de peche respectivamente.
3. Circuíto de control de velocidade
O circuíto de control de velocidade do sincronizador automático é controlar o gobernador electrónico do motor diésel segundo a diferenza de fase da frecuencia dos dous circuítos, reduce gradualmente a diferenza entre ambos e finalmente alcanza a coherencia de fase, que está composta por O circuíto diferencial e integral do amplificador operativo e pode establecer e axustar de xeito flexible a sensibilidade e estabilidade do gobernador electrónico.
4. Pechar o circuíto de axuste do ángulo de chumbo
Diferentes compoñentes do actuador de peche, como interruptores de circuítos automáticos ou contactores de CA, o seu tempo de peche (é dicir, desde a bobina de peche ata o contacto principal completamente pechado) non é o mesmo, para adaptarse aos distintos compoñentes do actuador de peche empregados por empregados por empregados usuarios e fan que sexa un peche preciso, o deseño do circuíto de axuste do ángulo anticipado de peche, o circuíto pode conseguir un axuste de ángulo anticipado de 0 ~ 20 °, é dicir, o sinal de peche envíase con antelación a partir de 0 A ángulo de fase de 20 ° antes do peche simultáneo, de xeito que o tempo de peche do contacto principal do actuador de peche é consistente co tempo de peche simultáneo e redúcese o impacto no xerador. O circuíto consta de catro amplificadores operativos precisos.
5. Circuíto de saída de detección sincrónica
O circuíto de saída de detección sincrónica está composto por detectar circuíto sincrónico e relé de saída. O relé de saída selecciona o relé de bobina DC5V, o circuíto de detección sincrónica está composto e Gate 4093, e o sinal de peche pódese enviar con precisión cando se cumpran todas as condicións.
6. Determinación do circuíto de alimentación
A parte de alimentación é a parte básica do sincronizador automático, é responsable de proporcionar enerxía de traballo para cada parte do circuíto e todo o sincronizador automático pode funcionar de forma estable e fiable ten unha gran relación, polo que o seu deseño é especialmente crítico. A fonte de alimentación externa do módulo leva a batería inicial do motor diésel, para evitar que se conecte o chan de alimentación e o electrodo positivo, insírese un diodo no bucle de entrada, de xeito que aínda que estea conectada a liña incorrecta , non queimará o circuíto interno do módulo. A fonte de alimentación reguladora de tensión adopta un circuíto de regulación de tensión composto por tubos reguladores de varias tensión. Ten as características do circuíto sinxelo, o baixo consumo de enerxía, a tensión de saída estable e a forte capacidade anti-interferencia. Polo tanto, a tensión de entrada entre 10 e 35 V pode asegurarse de que a tensión de saída do regulador sexa estable a +10V, tendo en conta a aplicación de baterías de chumbo de 12 V e 24 V para motores diésel. Ademais, o circuíto pertence á regulación de tensión lineal e a interferencia electromagnética é moi baixa.
Tempo de publicación: outubro-23-2023