Que éxerador de diéselVálvula de solenoide do acelerador?
1. A composición do sistema operativo: mecanismo de control de velocidade electrónica ou control de velocidade mecánica, motor de inicio, sistema de cables do acelerador. Función: o motor comeza ao mesmo tempo, a válvula de solenoide tirará o acelerador do gobernador á posición adecuada, combustible combustible ao cilindro, de xeito que a rotación do lume do cilindro.
2. A composición do sistema de carga: cargador, regulador. Función: o motor de inicio eléctrico xeralmente ten equipos de carga para reabastecer a carga a tempo despois de que a batería sexa descargada.
3. A composición do sistema de combustible: Segundo o seu principio de traballo, o gobernador pódese dividir en: centrífuga, pneumático, hidráulico. O tipo común é centrífugo. Función: cando oXerador de diéselestá funcionando, a súa carga está cambiando, o que require que a potencia de saída do conxunto do xerador tamén se debe aumentar ou diminuír en consecuencia. Ademais, a frecuencia da fonte de alimentación debe ser estable, o que require a velocidade domotor diéselser estable durante a operación. Polo tanto, o xeralmotor diéselestá equipado cun gobernador.
4. A composición do sistema de lubricación: bomba de aceite, dispositivo de filtración de aceite, dispositivo de refrixeración de aceite, conduto de aceite. Función: o aceite lubricante fornécese á superficie de fricción do movemento para reducir a resistencia á fricción, reducir o desgaste das pezas e arrefriar parcialmente as partes de fricción; Superficies abrasivas limpas e frías; Mellorar o rendemento de selado entre o anel do pistón e a parede do cilindro; Efecto anti-rust en todas as partes móbiles.
5. A composición do sistema de refrixeración: bomba, radiador (tanque de auga), ventilador, tubo de auga, corpo, chaqueta de auga na cabeza do cilindro, válvula de temperatura constante. Función: a calor das pezas de calor alto está dispersa á atmosfera.
6. A composición do sistema de entrada e escape: montaxe de válvulas, montaxe de transmisión de válvulas. Función: a través do mecanismo da válvula para conseguir o proceso de entrada e escape, de xeito que o aire fresco no cilindro e o gas de escape oportuno do cilindro.
7. O papel do sistema de turbo de inxestión: o turbo de gas de escape é o uso da enerxía de escape descargada polomotor diéselPara conducir o sobrealimentador, o aire é comprimido e logo transportado ao cilindro. O propósito da sobrealimentación é aumentar a cantidade de aire que entra no cilindro, aumentar a densidade de aire no cilindro comotor diéselVolume sen cambios, de xeito que o motor diésel pode queimar máis gasóleo para mellorar a súa potencia de saída, que é o método máis económico e eficaz.
Tempo post: 21-2024 de agosto