Un grupo electróxeno diésel é un sistema complexo composto por un motor diésel, un sistema de subministración de enerxía, un sistema de refrixeración, un sistema de arranque, un xerador, un sistema de control de excitación, unha unidade de protección, unha unidade de control electrónico, un sistema de comunicación e un sistema de control principal. O motor, o sistema de subministración de aceite, o sistema de refrixeración, o sistema de arranque e o xerador poden integrarse na parte mecánica do grupo electróxeno diésel. O controlador de excitación, o controlador de protección, o sistema de control electrónico, o sistema de comunicación e o sistema de control principal poden denominarse conxuntamente como a parte de control do grupo electróxeno diésel.
(1) Motor diésel
Sistema de xeración de enerxía diésel Motor diésel, sistema de subministración de combustible, sistema de refrixeración, sistema de arranque e conxunto de xerador sincrónico sen escobillas. O motor diésel é o núcleo de potencia de todo o sistema de xeración de enerxía e a primeira etapa do grupo electróxeno diésel é o dispositivo de conversión de enerxía, que converte a enerxía química en enerxía mecánica. O motor diésel está composto principalmente polas seguintes partes: compoñentes colectivos e mecanismo de biela da cambota, mecanismo de válvulas e sistema de admisión e escape, sistema de subministración do motor diésel, sistema de refrixeración, sistema de lubricación, sistema de arranque e eléctrico, sistema de reforzo.
(2) xerador síncrono sen escobillas
Coa mellora continua da modernización e automatización militar e industrial, a demanda de calidade de subministración de enerxía para xeradores tamén é cada vez maior. A mellora e o desenvolvemento de xeradores síncronos como principal equipo de xeración de enerxía tamén son xeradores síncronos sen escobillas rápidos e o seu sistema de excitación, que están en constante desenvolvemento e mellora.
As características dun xerador síncrono sen escobillas son:
1. Sen peza de contacto deslizante, alta fiabilidade, mantemento sinxelo, funcionamento continuo a longo prazo e pouco mantemento, especialmente axeitado para centrais eléctricas automatizadas e ambientes hostiles.
2. A parte condutiva non ten contacto rotatorio e non produce faíscas, axeitada para gases e po inflamables e outras condicións ambientais adversas e de alto risco, mentres que as características de non ter aneis deslizantes tamén poden adaptarse a ambientes de alta temperatura.
3. Debido a que o xerador sen escobillas está composto por xeradores multietapa, controla indirectamente a potencia de excitación do xerador principal, polo que a potencia de excitación de control é moi pequena, polo que o dispositivo de regulación da potencia de excitación ten un pequeno volume de dispositivos de potencia controlables, baixa calor, polo que a taxa de fallo é baixa e a fiabilidade é alta.
4. Aínda que o xerador síncrono sen escobillas é un sistema de excitación autoexcitado, ten as características do xerador síncrono excitado por separado e é doado de conseguir un funcionamento en paralelo.
Data de publicación: 18 de setembro de 2023