O modo paralelo tradicional depende dun paralelo manual, que leva moito tempo e laborioso, e o grao de automatización é baixo, e a elección do tempo paralelo ten unha gran relación coas habilidades operativas do operador paralelo. Hai moitos factores humanos e é fácil aparecer unha gran corrente de impulso, o que causa danos no conxunto do xerador de gasóleo e acurta a vida do conxunto de xeradores de gasóleo. Polo tanto, Cummins introduce o principio de traballo e o deseño de circuítos do controlador paralelo síncrono automático do conxunto de xeradores de gasóleo. O controlador paralelo sincrónico ten unha estrutura sinxela, unha alta fiabilidade e un alto valor de aplicación de enxeñería.
A condición ideal para o funcionamento paralelo sincrónico do conxunto do xerador e a rede eléctrica ou o conxunto do xerador é que as catro condicións estatais da fonte de alimentación a ambos os dous lados do circuíto paralelo ， rompedor son exactamente as mesmas, é dicir, a secuencia de fase Da fonte de alimentación a ambos os dous lados do lado paralelo e do lado do sistema é a mesma, a tensión é igual, a frecuencia é igual e a diferenza de fase é cero.
A existencia de diferenza de tensión e diferenza de frecuencia levará a un certo intercambio de potencia reactiva e potencia activa a ambos os dous lados do momento de conexión da rede e do punto de conexión, e o conxunto de rede ou xerador verase afectado ata certo punto. En contraste, a existencia de diferenza de fase causará danos no conxunto do xerador, o que provocará resonancia sub-sincrona e danar o xerador. Polo tanto, un bo controlador paralelo síncrono automático debe asegurarse de que a diferenza de fase é "cero" para completar a conexión da rede e, para acelerar o proceso de conexión de rede, permitir un certo rango de diferenzas de tensión e diferenzas de frecuencia.
O módulo Synchro adopta o sistema de control de circuítos analóxicos, adopta a teoría clásica do control PI, ten as vantaxes da estrutura sinxela, o circuíto maduro, o bo rendemento transitorio e así por diante. O principio de traballo é: Despois de recibir a instrución de entrada sincrónica, o sincronizador automático detecta os dous sinais de tensión de CA nas dúas unidades a combinar (ou unha rede e unha unidade), completa a comparación de fase e xera un sinal CC analóxico corrixido. O sinal é procesado por circuíto aritmético PI e enviado ao extremo paralelo do controlador de control de velocidade electrónica do motor, de xeito que a diferenza de fase entre unha unidade e outra unidade (ou a rede eléctrica) desapareza en pouco tempo. Neste momento, despois de que o circuíto de detección de sincronización confirme a sincronización, o sinal de peche de saída completa o proceso de sincronización.
Tempo de publicación: 24-2023 outubro