Benvidos aos nosos sitios web!
nybjtp

Os usuarios do grupo electróxeno Volvo deben prestar atención ao mantemento no inverno

Fonte de alimentación estándar
Tensión nominal: trifásica de catro fíos 400/320 V
Frecuencia: 50 Hz (60 Hz)
Factor de potencia: COS=0,8 (retardo)
Ambiente de traballo: segundo as normas ISO3046, GB1105 e GB2820
Presión atmosférica: 100 KP (altitude 100 m)
Temperatura ambiente: 5 ℃-45 ℃
Humidade relativa: 60%
O conxunto xeradorpode producir potencia nominal e funcionar de forma fiable a unha altitude non superior a 1000 metros e a unha temperatura ambiente de 25 °C.

Todos os anos, coa chegada do inverno, haixerador diéselconfigurar unha chamada de clientes para indicar que a unidade non pode funcionar normalmente. Aquí Jiangsu Goldx lembra aos clientes que usen a unidade para:
1. Engade anticonxelante ao depósito de auga para evitar que o motor se conxele e se rache.
2. A instalación do termostato pode facer que a temperatura da auga aumente rapidamente ao estado normal
3. Evitar que a formación de xeo no diésel provoque que o motor non arranque
4. Dependendo da situación, o uso dunha concentración de aceite máis baixa, un aceite demasiado espeso pode provocar que a bomba de aceite non poida aspirar
 
Tomar Cumminsxerador diéselcomo exemplo:
Despois dos Cumminsmotor diéselfunciona no inverno, se o grupo electróxeno Cummins está aparcado ao aire libre, sempre debe prestar atención aos cambios meteorolóxicos, cando a temperatura local sexa inferior a 4 graos, a auga de refrixeración do Cumminsmotor diéselO depósito de auga de refrixeración debe descargarse, xa que o volume de auga cambia relativamente grande cando a auga pasa de líquida a sólida; o aumento de volume danará o radiador do depósito de auga de refrixeración.
 
Debido ao mal ambiente de traballo do motor diésel Cummins no inverno, é necesario cambiar o elemento do filtro de aire con frecuencia nesta época, porque os requisitos do filtro de aire e do elemento do filtro diésel son particularmente altos en tempo frío, se non se substitúen a tempo, aumentarán o desgaste do motor e afectarán a vida útil domotor diésel.
 
Cummins de invernomotor diéselAo elixir o aceite, debes tentar escoller unha viscosidade un pouco máis fina.
 
Cando Cumminsmotor diéselcomeza no inverno, a temperatura do aire de succión no cilindro é baixa e é difícil alcanzar a temperatura natural do diésel despois do gas comprimido do pistón. Polo tanto, antes de arrincar o Cumminsmotor diésel, débense usar métodos auxiliares correspondentes para aumentar a temperatura do motor Cumminsmotor diéselcorpo.
 
Cumminsmotor diéseldebería funcionar primeiro a baixa velocidade durante 3-5 minutos para mellorar a temperatura do motor Cumminsmotor diésel, comprobar o estado de funcionamento do aceite lubricante, comprobar o estado normal


Data de publicación: 25 de xullo de 2024