Por que emite fume negro o grupo electróxeno diésel? Explica os motivos e as solucións en detalle

Causas do fume negro dos grupos electróxenos diésel

1. Problema de combustible: unha causa común do fume negro procedente degrupos electróxenos diéselé de mala calidade do combustible. O combustible diésel de baixa calidade pode conter impurezas e contaminantes que producen fume negro durante a combustión. Ademais, a viscosidade e o punto de inflamación do diésel tamén afectan o efecto da combustión, e un valor demasiado alto ou demasiado baixo pode provocar fume negro.

2. Problemas de subministración de aire:Xeradores diéselnecesitan osíxeno dabondo para manter o proceso de combustión. Se o subministro de aire é insuficiente e a combustión é incompleta, producirase fume negro. Problemas como a obstrución do filtro de aire, fugas ou bloqueos na liña de admisión poden causar unha subministración de aire insuficiente.

3. Problema da cámara de combustión: A cámara de combustión dogrupo electróxeno diéselé unha parte fundamental do proceso de combustión. Se hai carbono, residuos de aceite ou outros contaminantes na cámara de combustión, isto afectará o efecto da combustión, o que provocará fume negro. Ademais, o deseño e o axuste da cámara de combustión tamén terán un impacto no efecto da combustión.

4. Problema do sistema de inxección de combustible: o sistema de inxección de combustible é un compoñente clave no proceso de combustión degrupo electróxeno diéselSe a boquilla de inxección está bloqueada, a presión de inxección é inestable ou o tempo de inxección é impreciso, isto provocará unha combustión incompleta e fume negro.

O método para resolver o fume negro dun grupo electróxeno diésel

1. Uso de combustible diésel de alta calidade: a elección de combustible diésel de alta calidade pode reducir o contido de impurezas e contaminantes, mellorar o efecto de combustión e reducir a xeración de fume negro. Ao mesmo tempo, a inspección e substitución regulares dos filtros de combustible tamén son un paso importante para garantir a calidade do combustible.

2. Comprobe e limpe o sistema de subministración de aire: comprobe e limpe o filtro de aire regularmente para garantir unha subministración de aire sen obstáculos. Ao mesmo tempo, comprobe se hai fugas de aire ou obstrucións na tubaxe de admisión e repare ou substitúa as pezas danadas a tempo.

3. Limpe a cámara de combustión regularmente: limpe a cámara de combustión regularmente, elimine o carbono, os residuos de aceite e outros contaminantes e manteña a cámara de combustión limpa e en bo estado. Pode usar produtos de limpeza e ferramentas profesionais para a limpeza ou pedir a técnicos profesionais que a manteñan e limpe.

4. Comprobe e manteña regularmente o sistema de inxección de combustible: comprobe e manteña regularmente o sistema de inxección de combustible para garantir que a boquilla de inxección estea desbloqueada, que a presión de inxección sexa estable e que o tempo de inxección sexa preciso. Se é necesario, as pezas relevantes pódense limpar, substituír ou axustar.

Fume negro degrupos electróxenos diéselpode deberse a problemas de combustible, problemas de subministración de aire, problemas na cámara de combustión ou problemas no sistema de inxección de combustible. A xeración de fume negro pódese reducir eficazmente mediante o uso de combustible diésel de alta calidade, a inspección e limpeza regulares do sistema de subministración de aire, a limpeza regular da cámara de combustión e a inspección e mantemento regulares do sistema de inxección de combustible. Mantemento e mantemento regulares dogrupo electróxeno diéselpara garantir o seu funcionamento normal non só axuda a reducir a contaminación ambiental, senón que tamén prolonga a vida útil do equipo.