Debido a que a capacidade calorífica específica da auga é grande, o aumento da temperatura despois de absorber a calor do bloque de cilindros non é moito, polo que a calor do motor a través do circuíto líquido de auga de refrixeración, o uso da auga como condutor de calor transportador de calor e a continuación, a través da gran área do disipador de calor no camiño de disipación de calor por convección, a fin de manter a temperatura de traballo adecuada do motor xerador diésel.
Cando a temperatura da auga do motor xerador diésel é alta, a bomba de auga bombea a auga repetidamente para reducir a temperatura do motor, (O depósito de auga está composto por un tubo de cobre oco. A auga a alta temperatura entra no depósito de auga a través do aire). arrefriamento e circulación á parede do cilindro do motor) para protexer o motor, se a temperatura da auga do inverno é demasiado baixa, esta vez parará a circulación da auga, para evitar que a temperatura do motor do xerador diésel sexa demasiado baixa.
O tanque de auga do grupo electróxeno diésel xoga un papel moi importante en todo o corpo do xerador, se o tanque de auga se usa incorrectamente, causará danos ao motor diésel e ao xerador, e tamén fará que o motor diésel sexa desguazado en casos graves. , polo tanto, os usuarios deben aprender a utilizar correctamente o depósito de auga do grupo electróxeno diésel
