1. Fácil mantemento: arrefriado por auga de catro tempos, disposición de cilindros de 90 ° V, intercooler turboalimentado, forro do cilindro substituíble húmido, un cilindro e unha tapa, colector de escape seco, fácil mantemento.
2. Funcionamento intelixente: o sistema de xestión electrónico especial ADEC pode proporcionar unha función de regulación electrónica de velocidade dixital precisa, establecer puntos de recollida de datos en partes clave da fuselaxe, pode lograr un autodiagnóstico de fallas e visualización automática, un funcionamento intelixente da unidade, tecnoloxía de bus CAN. (Tipo 4000: cando a carga é baixa, a unidade pasa automaticamente ao estado de traballo de medio cilindro).
3. Alta fiabilidade de funcionamento: aplique unha estrutura de pistón de aliaxe de aluminio de 3 aneis de gas, usa ferro fundido resistente ao desgaste e estrutura de anel de inserción de asento da chave no anel superior do pistón para prolongar a vida útil, o sistema de refrixeración por inxección de aceite do pistón pode resolver eficazmente o arrefriamento. e disipación de calor, polo que o funcionamento da unidade é máis fiable.
4. Aforro de enerxía e protección ambiental: aplique unha bomba de inxección de combustible de monómero de control electrónico único, xunto coa inxección directa no cilindro, polo que a emisión é mellor que o estándar alemán TA Luft, a xestión intelixente electrónica ten un menor consumo de combustible, é o primeiro. para romper o pescozo de botella de 200 g/KWh. (Tipo 4000: o primeiro que utiliza tecnoloxía de inxección Common Rail avanzada, baixo o control preciso do sistema de xestión electrónica, a inxección é máis precisa, a combustión é máis completa e o consumo de combustible é menor).
5. Excelente rendemento: funcionamento estable, pequenas vibracións, baixa taxa de consumo de combustible, baixa taxa de consumo de aceite, longa vida útil, baixo ruído.
Tipo de Unidade | Potencia unitaria KW | Tipo Diesel | Poder de reserva | Número de cilindros | Diámetro/carrera do cilindro (mm) | Unidade Dimensión Lonxitude*ancho*alto mm | Peso unitario KG | Estándar de emisión | |
Principal | Recambio | ||||||||
GD220GF | 220 | 240 | 6R1600G10F | 274 kW | 6 | 122*150 | 2615*1090*1380 | 2100 | III |
GD250GF | 250 | 275 | 6R1600G20F | 303 kW | 6 | 122*150 | 2650*1100*1380 | 2250 | III |
GD300GF | 300 | 330 | 8V1600G10F | 358 kW | 8 | 122*150 | 2750*1100*1450 | 2500 | III |
GD320GF | 320 | 350 | 8V1600G20F | 394 kW | 8 | 122*150 | 2950*1385*1590 | 2730 | III |
GD360GF | 360 | 400 | 10V1600G10F | 448 kW | 10 | 122*150 | 3260*1500*1940 | 3030 | III |
GD400GF | 400 | 440 | 10V1600G20F | 493 kW | 10 | 122*150 | 3065*1580*1995 | 3170 | III |
GD480GF | 480 | 520 | 12V1600G10F | 576 kW | 12 | 122*150 | 3170*1760*1995 | 3420 | III |
GD520GF | 520 | 570 | 12V1600G20F | 634 kW | 12 | 122*150 | 3890*1630*1950 | 5200 | III |
GD556GF | 556 | 610 | 12V2000G25 | 695 kW | 12 | 130*150 | 3890*1630*1950 | 5460 | III |
GD630GF | 630 | 700 | 12V2000G65 | 765 kW | 12 | 130*150 | 4330*1770*1950 | 6150 | III |
GD730GF | 730 | 800 | 16V2000G25 | 890 kW | 16 | 130*150 | 4368*1770*2322 | 6250 | III |
GD800GF | 800 | 880 | 16V2000G65 | 979 kW | 16 | 130*150 | 4570*2020*2210 | 7160 | III |
GD910GF | 910 | 1000 | 18V2000G65 | 1100 kW | 18 | 130*150 | 4650*2020*2210 | 7500 | III |
GD1000GF | 1000 | 1100 | 18V2000G26F | 1212 kW | 18 | 130*150 | 4700*2020*2300 | 8000 | III |
GD1100GF | 1000 | 1100 | 12V4000G23R | 1205 kW | 12 | 170*210 | 5220*2085*2300 | 10600 | III |
GD1320GF | 1240 | 1320 | 12V4000G23 | 1575 kW | 12 | 170*210 | 5320*2085*2755 | 10860 | III |
GD1450GF | 1450 | 1600 | 12V4000G63 | 1750 kW | 12 | 170*210 | 5775*2415*2905 | 13450 | III |
GD1600GF | 1600 | 1760 | 16V4000G23 | 1965 kW | 16 | 170*210 | 6080*2580*3045 | 14185 | III |
GD1800GF | 1800 | 2000 | 16V4000G63 | 2162 kW | 16 | 170*210 | 6080*2580*3045 | 14185 | III |
GD2000GF | 2000 | 2200 | 20V4000G23 | 2420 kW | 20 | 170*210 | 6000*2200*2500 | 17500 | III |
GD2200GF | 2200 | 2400 | 20V4000G63 | 2670 kW | 20 | 170*210 | 6000*2200*2500 | 18000 | III |
GD2400GF | 2400 | 2600 | 20V4000G63L | 2850 kW | 20 | 170*210 | 6000*2250*2500 | 19500 | III |
(1) A instalación é tan sinxela como queiras.
Cimentacións de formigón pesados que non requiren o uso de bolsas redutores.
Só ten que ser montado nunha lousa de formigón que poida soportar o seu peso.
(2) Bomba de inxección de combustible de alta presión regulada eléctricamente: axuste automático do acelerador máis estable, máis eficiente en combustible, máis sinxelo segundo o tamaño da carga, facendo estable a corrente e a tensión, mellorando a estabilidade do funcionamento da unidade, o o acelerador é máis preciso, a combustión do diésel é eficiente, eliminando o tedioso axuste manual do persoal.
(3). 5MK Superficie de pintura en aerosol de tarxeta espesada, altura de 20 cm.
Marco base de flexión de alta resistencia.
(4)
(5) Todo motor sen escobillas de cobre
Potencia suficiente, resistencia a altas temperaturas todo fío de cobre, baixa perda, potencia suficiente
A saída é estable, a lonxitude do núcleo do motor é longa, o diámetro é grande
Sen mantemento, eliminando escobillas condutoras de carbón nos motores con escobillas
Baixo ruído, a tensión de funcionamento é moi estable, longa vida, baixo ruído
Alta precisión, axeitado para algúns equipos de alta precisión e uso de equipos eléctricos
(6)
Detalles do embalaxe:Embalaxe de película de envoltura xeral ou caixa de madeira ou segundo as súas necesidades.
Detalle de entrega:Envíase en 10 días laborables despois do pago.
Período de garantía:1 ano ou 1000 horas de funcionamento o que suceda primeiro.