Modo de refrixeración e función do conxunto de xeradores de gasóleo

Cando oxerador de diéselO conxunto está funcionando, a temperatura subirá, para asegurarse de que as pezas do motor diésel e a carcasa do sobrealimentador non se vexan afectadas pola alta temperatura e para asegurar a lubricación da superficie de traballo, é necesario arrefriar a parte quentada. En xeral, os métodos comúns de refrixeración dos conxuntos de xeradores de gasóleo son o arrefriamento do aire e o refrixeración de auga. Pero cal é a diferenza? Cal é o efecto de refrixeración do conxunto de xeradores de gasóleo? O seguinte de Goldx para que introduza o modo de refrixeración e a función do conxunto de xeradores de gasóleo.

Modo de refrixeración deXerador de diésel:

1. Método de refrixeración do vento: istoXerador de diéselO método de refrixeración é o aire como medio de refrixeración. Úsase xeralmente en zonas onde a auga é escasa.

2. Método de refrixeración de auga: istoXerador de diéselO método de refrixeración é a auga como medio de refrixeración.

Auga arrefriada e separada de auga arrefriada e auga pechada refrixeraba dous tipos. Nun sistema de refrixeración aberta, a auga circulante está directamente conectada á atmosfera e a presión de vapor no sistema de refrixeración mantense sempre a presión atmosférica. No sistema pechado, a auga circula no sistema pechado e a presión de vapor do sistema de refrixeración é maior que a presión atmosférica. A medida que a diferenza de temperatura entre a temperatura da auga de refrixeración e a temperatura exterior do aire aumenta, mellórase a capacidade de disipación da calor de todo o sistema de refrixeración.

O seguinte é o modo de refrixeración e a función doXerador de diésel.Goldx recorda a todos que ao mercarconxuntos de xeradores diésel, ten que explicar os seus propios requisitos de uso co persoal de vendas, para que poida mercar o dereitoXerador de diésel.