Tipo de unidade | Potencia de unidade KW | Parámetro diésel | Taxa de consumo de combustible G/KW.H | Norma de emisión | ||||||
Principal | Recambio | Tipo | Potencia nominal KW | Poder de reposición KW | Diámetro/ictus do cilindro mm/mm | Desprazamento l | Relación de compresión | |||
GD200GF | 200 | 220 | D11A2 | 240 | 264 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD230GF | 230 | 250 | D11A1 | 265 | 292 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD250GF | 250 | 280 | D11a | 285 | 314 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD280GF | 280 | 310 | D11 | / | 360 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD300GF | 300 | 330 | D15A2 | 330 | 363 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD320GF | 320 | 350 | D15A1 | 365 | 415 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD360GF | 360 | 400 | D15A | 405 | 445 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD400GF | 400 | 440 | D15 | / | 500 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD400GF | 400 | 440 | D22A3 | 455 | 505 | 128/142 | 21.927 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD450GF | 450 | 500 | D22A2 | 515 | 565 | 128/142 | 21.927 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC500GF | 500 | 550 | D22A | 555 | 606 | 128/142 | 21.927 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC560GF | 560 | 630 | D22 | 630 | 700 | 128/142 | 21.927 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC580GF | 580 | 650 | D22Z | / | 735 | 128/142 | 21.927 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC630GF | 630 | 700 | D30A3 | 705 | 780 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC720GF | 720 | 800 | D30A2 | 795 | 880 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC800GF | 800 | 880 | D30A1 | 875 | 960 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
HC900GF | 850 | 930 | D30a | / | 1020 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad2 |
GD200GF | 200 | 220 | DE11A360 | 240 | 265 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD230GF | 230 | 250 | DE11A400 | 265 | 292 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD250GF | 250 | 280 | DE11A420 | 285 | 310 | 128/142 | 10.964 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD300GF | 300 | 330 | DE15A500 | 330 | 365 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD320GF | 320 | 350 | DE15A560 | 365 | 415 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD360GF | 360 | 400 | DE15A610 | 405 | 450 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD400GF | 400 | 440 | DE15A660 | / | 485 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD400GF | 400 | 440 | DE22A690 | 455 | 505 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD450GF | 450 | 500 | DE22A750 | 515 | 555 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD480GF | 480 | 530 | DE22A780 | 535 | 576 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD500GF | 500 | 550 | DE22A840 | 555 | 620 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD560GF | 580 | 630 | DE22A950 | 630 | 700 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD580GF | 580 | 650 | DE22A990 | / | 730 | 128/142 | 14.618 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD630GF | 630 | 700 | DE30A1080 | 718 | 790 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD720GF | 720 | 800 | DE30A1220 | 818 | 900 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD800GF | 800 | 880 | DE30A1320 | 880 | 970 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
GD900GF | 850 | 930 | DE30A1400 | / | 1020 | 128/142 | 29.235 | 14.6: 1 | 198 | National Standrad3 |
(1) A instalación é tan sinxela como queiras.
Fundamentos de formigón pesados que non requiren o uso de bolsas reducidas.
Só se debe montar nunha lousa de formigón que poida soportar o seu peso.
(2) Bomba de inxección de combustible de alta presión regulada eléctricamente: máis estable, máis eficiente en combustible, axuste automático máis sinxelo do acelerador segundo o tamaño da carga, facendo que a corrente e a tensión sexan estables, mellorando a estabilidade do funcionamento da unidade, o O acelerador é máis preciso, a combustión diésel é eficiente, eliminando o axuste manual tedioso do persoal.
(3). A superficie de pintura de spray de taboleiro engrosada de 5mk, a altura é de 20 cm.
Marco base de flexión de alta resistencia.
(4)
(5) todo motor sen cepillo de cobre
Potencia suficiente, alta resistencia á temperatura Todo o fío de cobre, baixa perda, potencia suficiente
A saída é estable, a lonxitude do núcleo do motor é longa, o diámetro é grande
Sen mantemento, eliminando cepillos de carbono condutores en motores cepillados
O baixo ruído, a tensión de correr é moi estable, longa vida, ruído baixo
Alta precisión, apta para algúns equipos de alta precisión e usos de equipos eléctricos
(6)
Detalles do envase:Envases de películas de envoltura xénica ou caixa de madeira ou segundo as túas necesidades.
Detalle da entrega:Enviado en 10 días hábiles despois do pago
Período de garantía:1 ano ou 1000 horas de execución do que chegue primeiro.