Benvidos aos nosos sitios web!
Noticias
-
Por que emite fume negro o grupo electróxeno diésel? Explica os motivos e as solucións en detalle
Causas do fume negro dos grupos electróxenos diésel 1. Problema co combustible: Unha causa común do fume negro dos grupos electróxenos diésel é a mala calidade do combustible. O combustible diésel de baixa calidade pode conter impurezas e contaminantes que producen fume negro durante a combustión. Ademais, a viscosidade e o punto de inflamación de...Ler máis -
O método de eliminación da potencia insuficiente do grupo electróxeno diésel
Os grupos electróxenos diésel son un equipo de subministración de enerxía fiable, pero no caso de uso a longo prazo ou funcionamento incorrecto, pode haber problemas de potencia insuficiente. Os seguintes son algúns métodos de eliminación comúns que poden axudarche a resolver o problema da potencia insuficiente do grupo electróxeno diésel. ...Ler máis -
Como eliminar a auga do aceite dun xerador diésel?
Como todos sabemos, o petróleo é a materia prima principal dos grupos electróxenos diésel. A maioría dos grupos electróxenos diésel teñen requisitos de alta calidade para o petróleo. Se o gasóleo se mestura con auga, a luz provocará que a unidade non poida funcionar normalmente, a pesada provocará un curtocircuíto interno do xerador,...Ler máis -
As características e vantaxes do grupo electróxeno diésel
Hai moitas opcións para grupos electróxenos diésel. Que marca específica de grupo electróxeno diésel é boa? Cales son as características e vantaxes dos grupos electróxenos diésel? En primeiro lugar, o grupo electróxeno diésel ten as seguintes vantaxes: (1) En canto ao aforro de combustible, a alta eficiencia térmica e as condicións de traballo...Ler máis -
Como facer un dano na xunta do cilindro dun xerador diésel?
A ablación da xunta do cilindro débese principalmente ao impacto do gas a alta temperatura e alta presión na xunta do cilindro, queimando a envoltura, o retenedor e a placa de amianto, o que resulta en fugas do cilindro, aceite lubricante e fugas de auga de refrixeración. Ademais, algúns factores humanos no funcionamento, ...Ler máis -
Como se pode solucionar un dano na xunta do cilindro dun xerador diésel?
A ablación da xunta do cilindro do motor diésel (coñecida comunmente como xunta de perforación) é un fallo común. Debido ás diferentes partes da ablación da xunta do cilindro, o seu rendemento de fallo tamén é diferente. 1. A almofada do cilindro é ablacionada entre os dous bordos do cilindro: neste momento, a potencia do motor é insuficiente...Ler máis -
Cales son os factores que provocan un fallo de arranque dun xerador diésel?
Cando o conxunto de motor diésel non pode arrancar normalmente, as razóns deben buscarse nos aspectos do traballo de arranque, o sistema de subministración de combustible diésel e a compresión. Hoxe en día, para compartir o fallo de arranque do xerador diésel, non pode arrancar normalmente, cales son as razóns? O funcionamento normal do xerador diésel...Ler máis -
Pode a viscosidade do aceite do motor diésel causar un apagado de chamas?
Será. Durante o funcionamento do grupo electróxeno diésel, se o valor indicado polo indicador de presión do aceite é demasiado alto, a presión do xerador diésel será demasiado alta. A viscosidade do aceite está estreitamente relacionada coa potencia do motor, o desgaste das pezas móbiles, o grao de selado...Ler máis -
Modo de refrixeración e función do grupo electróxeno diésel
Cando o grupo electróxeno diésel está en funcionamento, a temperatura aumentará. Para garantir que as pezas do motor diésel e a carcasa do sobrealimentador non se vexan afectadas polas altas temperaturas e para garantir a lubricación da superficie de traballo, é necesario arrefriar a parte quente. En xeral,...Ler máis -
A que debemos prestar atención ao almacenar grupos electróxenos diésel que non se usan durante moito tempo
Ás veces, o grupo electróxeno diésel xa non se usa e precisa ser almacenado durante moito tempo. Moita xente pensa que pode simplemente deixar o xerador diésel alí parado. De feito, non é así; se hai necesidade de usalo máis tarde, é probable que o grupo electróxeno diésel non se poida arrincar...Ler máis -
Cal é a diferenza entre un grupo electróxeno diésel importado e un grupo electróxeno diésel nacional?
Moitos usuarios, á hora de mercar un grupo electróxeno diésel, teñen dificultades para elixir a marca do grupo electróxeno, non saben que marca de grupo electróxeno é de boa calidade, non saben cal é un grupo electróxeno diésel nacional ou cal é un grupo electróxeno importado. Entón, a diferenza entre a importación...Ler máis -
Substitución do elemento filtrante do xerador
Os tres elementos filtrantes do grupo electróxeno diésel divídense en filtro diésel, filtro de aceite e filtro de aire. Entón, como se substituye o elemento filtrante do xerador? Canto tempo pasou desde que o cambiaches? 1, filtro de aire: cada 50 horas de funcionamento, coa boca do compresor de aire soprando limpa unha vez. Cada 5...Ler máis