Benvidos aos nosos sitios web!
nybjtp

Noticias

  • Os usuarios do grupo electróxeno Volvo deben prestar atención ao mantemento no inverno

    Os usuarios do grupo electróxeno Volvo deben prestar atención ao mantemento no inverno

    Fonte de alimentación estándar Tensión nominal: trifásica de catro fíos 400/320 V Frecuencia: 50 Hz (60 Hz) Factor de potencia: COS = 0,8 (retardo) Ambiente de traballo: segundo as normas ISO 3046 e GB 1105, GB 2820 Presión atmosférica: 100 kP (altitude 100 m) Temperatura ambiente: 5 ℃ - 45 ℃ Humidade relativa: 60 % O xerador...
    Ler máis
  • Cales son os malentendidos que se deben evitar ao usar xeradores diésel Cummins?

    Cales son os malentendidos que se deben evitar ao usar xeradores diésel Cummins?

    Xerador diésel Cummins no uso do proceso hai algúns erros que se deben evitar, entón estes erros inclúen principalmente que? Demosche unha introdución detallada. 1. Período de retención de aceite (2 anos) O aceite do motor é lubricación mecánica e o aceite tamén ten un certo período de retención...
    Ler máis
  • Erros fáciles de cometer ao usar xeradores diésel

    Erros fáciles de cometer ao usar xeradores diésel

    Coa tendencia de desenvolvemento social, os xeradores diésel son utilizados por todos os ámbitos da vida, por debaixo dos cales os fabricantes de Goldx interpretan varios conceptos erróneos importantes que os clientes teñen moita facilidade para facer en todo o proceso de aplicación de xeradores diésel. Idea errónea 1: Auga do motor diésel...
    Ler máis
  • Preguntas e respostas técnicas para grupos electróxenos diésel (II)

    Preguntas e respostas técnicas para grupos electróxenos diésel (II)

    1. P: Despois de que o operador tome posesión do grupo electróxeno diésel, cal dos tres primeiros puntos debe verificar? R: 1) Verificar a potencia útil real da unidade. Despois determinar a potencia económica e a potencia de reserva. O método para verificar a potencia útil real da unidade é: a potencia nominal de 12 horas de...
    Ler máis
  • O grupo electróxeno Cummins en caso de baixa temperatura debe prestar atención a cuestións

    O grupo electróxeno Cummins en caso de baixa temperatura debe prestar atención a cuestións

    I. Non empregue chamas abertas para queimar o cárter de aceite do motor diésel. Isto fará que o aceite do cárter se deteriore ou mesmo se queime, o rendemento da lubricación se reduza ou se perda por completo, agravando así o desgaste da máquina, e no inverno débese escoller aceite con baixo punto de conxelación. II....
    Ler máis
  • Canto tempo dura o grupo electróxeno? Que factores inflúen?

    Canto tempo dura o grupo electróxeno? Que factores inflúen?

    Estás a buscar xeitos de facer que o teu xerador diésel dure o máximo posible? Ou queres mercar un xerador de alta calidade e queres saber canto tempo funcionará? De calquera xeito, a clave é saber canto tempo debería durar un xerador diésel. Hoxe, compartirei algúns métodos e consellos para ti. O primeiro...
    Ler máis
  • Vantaxes dos armarios paralelos e paralelos

    Vantaxes dos armarios paralelos e paralelos

    Vantaxes dos armarios paralelos e paralelos: grupo electróxeno automático paralelo (paralelo), equipado con control síncrono, módulo de distribución de carga e interruptor de apertura e peche automático, todo o conxunto de dispositivos de armario combinados ten un rendemento avanzado, fácil de usar e manter. O com...
    Ler máis
  • Dous esquemas de deseño dun armario de resistencia de terra para xeradores diésel de alta tensión e como solicitalos

    Dous esquemas de deseño dun armario de resistencia de terra para xeradores diésel de alta tensión e como solicitalos

    As nosas vidas son cada vez máis inseparables da electricidade e os grupos electróxenos diésel úsanse cada vez máis na vida. Diferentes aplicacións, diferentes requisitos, serán deseñados para coincidir co uso de diferentes armarios de resistencia de terra. Hai dous deseños do c de resistencia de terra...
    Ler máis
  • Preguntas e respostas técnicas para grupos electróxenos diésel (I)

    Preguntas e respostas técnicas para grupos electróxenos diésel (I)

    1.P: Cales son as condicións para que se usen dous grupos electróxenos xuntos? Que dispositivos se usan para realizar traballo en paralelo? R: A condición para o uso en paralelo é que a tensión, a frecuencia e a fase das dúas máquinas sexan as mesmas. Coñecido comunmente como "tres simultáneos". Use un par especial...
    Ler máis
  • Como usar correctamente o xerador diésel nunha emerxencia?

    Como usar correctamente o xerador diésel nunha emerxencia?

    En caso de emerxencia, os grupos electróxenos diésel son unha fonte de enerxía de reserva fiable que nos pode proporcionar unha subministración de enerxía estable. Non obstante, para garantir o seu funcionamento normal e o seu uso seguro, necesitamos comprender como operar e manter correctamente os grupos electróxenos diésel. Este artigo presentará...
    Ler máis
  • Se queres dominar unha gran cantidade de coñecementos sobre grupos electróxenos diésel, primeiro debes comprender o principio básico do gobernador electrónico

    Se queres dominar unha gran cantidade de coñecementos sobre grupos electróxenos diésel, primeiro debes comprender o principio básico do gobernador electrónico

    O regulador electrónico é un dispositivo de control para controlar a velocidade do xerador, amplamente utilizado en envases, impresión, electrónica, instrumentación, equipos médicos e outras liñas de produción de industrias como dispositivo de regulación da velocidade, segundo o sinal eléctrico aceptado, a través do cont...
    Ler máis
  • Coñecementos de mantemento do sistema de enerxía do grupo electróxeno diésel

    Coñecementos de mantemento do sistema de enerxía do grupo electróxeno diésel

    As partes principais do sistema de combustible teñen alta precisión, son fáciles de fallar no traballo, o traballo do sistema de combustible diésel é bo ou malo, afectará directamente á potencia e á economía do motor diésel, polo que o traballo de mantemento é para prolongar a vida útil das partes principais do combustible...
    Ler máis